仕事場の雰囲気と春到来
皆さんお久しぶりです。明後日でAU生活100日目を迎えるTAKUTOです。
日本の夏は落ち着いた頃でしょうか?こちらは梅の花のような花が咲き、すっかり春模様です!晴れた日中は半袖で過ごせます。夜には気温が下がるので風邪をひかないよう服装に気を付けています。
さて、本日は、
1.仕事場のざっとした説明
2.初!お客様への対応
3.Mt.Bullerへスノーボードに挑戦
4.シドニー観光
について書かせていただきます
1.仕事場について
私の職場には、5人のService Advisor、4人のParts Interpreter、18人ほどのMechanic(Technicianと呼ぶそうです)が働いています。Sales(営業)の方やWash(洗車)の方もいますが別の建物で働いているため、人数は把握できていません。。サービスアドバイザーは主にお客様から車を預かり整備の説明を行います。パーツインタープリターは車の交換パーツを倉庫から取り出してくれます。メカニックは、お客様から預かった車を整備します。基本、前回の点検整備から1万キロまたは12か月(年式の古い車は6か月の場合もあります)経過した車をサービスします。サービスとは主にエンジンオイルの交換、バッテリーのヘルスチェック、タイヤやブレーキの残量チェックなどを行います。車の走行距離によってブレーキフルードや燃料フィルターなどの交換が加わります。サービス中、ワイパーの劣化や、ブレーキやタイヤの使用限度に到達するなど、追加の整備をお客様に進める場合があります。そんな時、サービスアドバイザーさんとパーツインタープリターさんの出番です。まず、交換が必要となるパーツを書き出し、パーツインタープリターさんにラップトップでその価格を調べてもらいます。その後、そのお客様に対応したサービスアドバイザーさんの所へ向かい、交換推奨のパーツをお客様に連絡してもらいます。お客様から承諾を頂いたのち、追加作業を行います。ベテランのメカニックさんはサービスに代わって異音の故障探求や重整備、稀に来る他メーカーの整備を行っています。
2.初お客様対応!
先ほど説明した通り、メカニックである私は、基本接客することはないです。しかし先日、サービスアドバイザーさんに呼び出され、なんとお客様は日本の方で、ドライブシャフトからの漏れによるシール交換とブレーキパッド、ディスクの消耗による交換を進められたが、英語ではいまいち理解できず日本語を使える方に説明してほしいとのことでした。車の構造については学校で理解を深めましたが、いざお客様に1から説明するとなると言葉選びにかなり戸惑い、あやふやな説明になってしまったかもしれませんが、無事お客様は理解してくださり、交換を了承してくださいました。海外で英語ではなく母国語を使ったかなり稀な機会でした。職場の皆さんから「Good job!!!!」貰いました!
3.Mt.Bullerでスノーボード
今はすっかり暖かいですが、8月10日、まだ春が来る前に語学学校の友達とスノーボードにいってきました!家から200km程度の山です。山の麓のレンタルショップでスノーボードギヤとタイヤチェーンを借りいざBuller山へ!山道の雪はすでに解けており、結果的にチェーンは必要ありませんでした。。手間が省けました。スキーリゾートにはたくさんの人がいました!エクアドルの友達は初めて雪を見るそうで、感動していました。当然スノボも初めてだそうで、日本で一度だけ経験のある私が先導しましたが、英語での説明にかなり苦戦しました。。お互い英語勉強中のため、時折日本語やスペイン語教え合ったり、楽しい思い出になりました。
4.Sydney観光
先日念願のシドニーに行ってきました!オーストラリアといえばオペラハウス、圧巻です。3つの建物に分かれているのは初めて知りました。向かいのハーバードブリッジ、シティはメルボルンより少し大きい印象でした。どちらも近未来なビルとクラシックな建物が混在する歩いていて景色が楽しい街です。シドニーにワーホリで滞在している日本の友達が町を案内してくれました。日本車をカスタムして乗る文化がとても栄えており、綺麗に大事に扱われているたくさんの日本車を見て、いいなと思いました。オーストラリアは至る所にハンプと呼ばれる速度減速用の段差があるため、ほとんどのカスタムカーはエアサスペンションが使われていました!
今月もBBQがあり、SalesのCristianoさんが記念にいっぱい写真撮るべきだよ!とブログ撮影に協力してくださいました。たくさん食べさせてくれるおかげで、AU到着してから12キロ増量しました(苦笑)AUは至る所にジムがあるので、私も週10$のGood priceなジムに契約しました。Honda学園トレーニング同好会に所属している身として頑張ります!




